
Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional resolvió que la importación de GNL, que anteriormente realizaba ENARSA con financiamiento del Tesoro, pase a manos de una empresa privada, que deberá asumir el costo y luego comercializar el fluido en el mercado interno.
La estrategia había sido diseñada antes del inicio del conflicto, en un contexto más previsible que el actual. Sin embargo, pese al cambio de escenario, el Gobierno decidió mantener el mismo esquema.
A pesar del desarrollo de Vaca Muerta, la infraestructura de transporte aún no está completamente finalizada, por lo que el país sigue dependiendo de la importación de cargamentos de GNL para cubrir la demanda invernal.
Se estima que durante este invierno será necesario adquirir más de 20 buques para compensar el faltante de gas.
De acuerdo con el cronograma oficial, ENARSA recibirá las ofertas el 6 de abril y el 21 del mismo mes adjudicará la operación. La empresa que resulte seleccionada deberá garantizar la provisión de los cargamentos y asumir el costo, que luego podrá trasladar a los usuarios.
Con los precios actuales, el costo adicional se estima en unos 500 millones de dólares.
Desde el punto de vista macroeconómico, ese mayor gasto podría compensarse parcialmente con el incremento en los ingresos por exportaciones de petróleo. Sin embargo, el impacto será negativo para los consumidores, que afrontarán subas tanto en el gas como en otros servicios vinculados.
En este contexto, la Secretaría de Energía modificó recientemente los períodos estacionales para permitir el traslado de estos mayores costos a las facturas. Así, el período invernal quedó establecido entre el 1 de mayo y el 30 de septiembre.